Nous produisons des autocollants voiture, des stickers pare-chocs et des films pour vitres avec des encres résistantes aux UV qui tiennent leur couleur des années en plein soleil. Choisissez l'adhésif repositionnable pour les campagnes temporaires ou l'adhésif permanent pour un marquage de flotte durable.
Service d'impression en Chine spécialisé dans les autocollants voiture haut de gamme, les stickers de vitre et les panneaux magnétiques pour voiture. Notre procédé repose sur la sérigraphie, pour un rendu éclatant et durable. Découvrez nos adhésifs pour véhicules, wrapping 3D, stickers pare-chocs magnétiques et autocollants vinyle UV pour un marquage automobile efficace.
| Support frontal | PVC calandré 75-100 microns ; PVC coulé 50 microns pour les courbes |
|---|---|
| Adhésif | Acrylique solvant repositionnable ou permanent ; version à bullage assisté disponible |
| Doublure | Papier kraft siliconé PE, 120-140 gsm |
| Procédés d'impression | Numérique éco-solvant, UV à plat, sérigraphie pour les tons directs |
| Pelliculage | Film coulé brillant, mat ou satiné, 30-50 microns |
| Durabilité extérieure | 3-5 ans en calandré ; 5-7 ans en coulé pelliculé |
| Température d'utilisation | -20 C à +70 C sur panneaux de véhicule |
| Formats standards | Découpe à la forme, de 50 mm jusqu'à 1500 mm de large |
| Quantité minimale | 500 pièces, visuels et formats mélangés |
Un autocollant voiture échoue pour deux raisons : l'encre se décolore, ou le film se rétracte et se décolle au bord. Nous traitons les deux dès l'impression. L'impression numérique éco-solvant offre des dégradés réguliers et des visuels photographiques pour les séries courtes et moyennes ; nous polymérisons complètement avant pelliculage pour que le solvant n'attaque pas l'adhésif par la suite. Pour les flottes composées de deux ou trois couleurs d'entreprise, nous imprimons en sérigraphie, car un ton direct plein est plus résistant à la lumière et moins cher à la pièce en volume qu'une quadrichromie.
Le choix du film dépend du panneau, pas du budget. Un vinyle calandré de 75 à 100 microns convient aux portes planes, aux pare-chocs légèrement bombés et aux campagnes courtes. Un vinyle coulé d'environ 50 microns est le bon choix pour les creux profonds, les rétroviseurs, les rivets et tout graphique qui doit suivre une courbe composée sans se tendre. Le coulé coûte plus cher au mètre carré, mais il ne cherche pas à revenir à un état plan, ce qui lui permet de tenir ses bords pendant des années.
Les fourgons de livraison, les flottes de service et les remorques portent des autocollants qui doivent rester impeccables pendant toute la durée du contrat. Nous imprimons les marquages de portes, les panneaux arrière, les numéros de téléphone et les mentions réglementaires en une seule série, pour que les couleurs correspondent d'un véhicule à l'autre, puis nous pelliculons pour résister au lavage. Lorsqu'une flotte mêle panneaux plans et carrosserie bombée, nous séparons le visuel par type de panneau et ne prescrivons le film coulé que là où la courbe l'exige, ce qui maintient le coût sans dégrader la pose.
Les stickers pare-chocs sont généralement éphémères et volumineux : nous imprimons donc sur vinyle blanc calandré 75 à 100 microns avec un acrylique repositionnable et un pelliculage mat pour limiter les reflets. L'adhésif repositionnable se retire proprement de la peinture d'origine dans le délai recommandé, ce qui compte pour les véhicules de location, les véhicules d'événement et les campagnes saisonnières. Nous fournissons une version permanente lorsque l'autocollant doit rester pendant toute la vie du véhicule.
Les concessionnaires, les équipes de course et les organisateurs d'événements ont besoin de petites quantités sur de nombreux visuels, souvent dans un délai serré. L'impression numérique n'a pas de coût de forme : dix numéros ou dix panneaux de sponsors coûtent donc aussi cher à préparer qu'un seul. Nous découpons à la forme du visuel, pré-masquons au film de transfert lorsque le dessin est fin, et joignons une fiche de pose à la commande. Pour le sport auto, nous recommandons un film coulé avec pelliculage coulé, car les panneaux se déforment et vibrent.
Un autocollant plein posé sur une vitre de voiture n'est pas le même travail qu'un film microperforé. Pour un panneau de custode ou une vitre de porte où la visibilité n'est pas requise, nous imprimons sur vinyle blanc avec adhésif permanent ou repositionnable et découpons au contour de la vitre. Dès qu'il faut rester transparent, nous basculons le dossier sur un film microperforé à vision unidirectionnelle. Bien poser cette distinction au devis évite une réimpression coûteuse.
Nous validons la couleur sur des références Pantone et fournissons un échantillon imprimé sur le vinyle réel, car les films blancs et transparents rendent la même encre différemment. L'adhérence est vérifiée par un test de quadrillage sur un panneau peint témoin, et les qualités repositionnables subissent un test de pelage après 24 heures à température ambiante. Le repérage, la qualité de découpe et la couverture du pelliculage sont contrôlés selon l'AQL 2.5. Nous vérifions aussi qu'aucune lame n'a traversé la doublure, cause la plus fréquente de déchirure à la pose.
Les autocollants partent à plat en carton avec un carton rigide, ou enroulés sur mandrin pour les grands panneaux, face imprimée vers l'extérieur et intercalés. Chaque jeu porte une étiquette avec code visuel, format et quantité, et les cartons sont de qualité export avec protection d'angles. Lorsqu'un film de transfert est appliqué, nous ajoutons une feuille de papier pour qu'il ne colle pas au carton sous la pression. Les palettes sont cerclées pour le fret maritime.
